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春运问题属于中国的交通问题,而且是交通问题中的城际交通问题。在对问题进行了相应的定位之后,我们先来了解一些春运的现状。从2010年起,中国春运的人次达到25亿人次,而且逐年增加,到2014年已经高达32.6亿人次。中国的农民工人数,数字在2.7亿左右,这是一组非常庞大的数字。而中国铁路的总里程数从2013年开始正式突破了10万公里,居世界第二。中国的公路里程423.8万公里,高速公路的里程数居世界。

现在中公教育专家主要跟大家讨论一下春运期间的客流高峰是如何产生的。

、中国人的传统思想,春节回家的文化。众所周知,中国人有句古话:有钱没钱,回家过年。这句话其实就是中国人回家过年的传统思想的真实写照。在这种思想下,到了春节人们一定要回家,这是一种必然。

第二、现在的打工族较多,这些人有的是城市的白领,有的是离开农村的普通农民工,由于户口、城市生活成本、房价、文化等等一系列问题的限制,导致了农民工工作地点与家之间的距离较远。

第三、我国节假日放假时间较为集中。我国每年的节假日都统一规定,在放假日期确定以后,无可避免的学生潮与农民工潮会赶在一起。


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